Ny Komatsu-hjulgraver slår til mod Bornholms klippegrund

Mange entreprenører og kloakmestre vil klø sig i nakken og erkende, at de har fået en udfordring, hvis de skal løse en kloak-opgave på Brian Kofoeds hjemmebane.

”Bornholm har al den slags jord, der er i Danmark. Plus klipper. Dem har vi kun på Bornholm”, forklarer Brian Kofoed, som driver STM Entreprise ApS lidt nord for Klemensker.

Så når entreprenøren og hans folk kører på kloak-opgaver, er der en hydraulikhammer med i snuden af den nye Komatsu-hjulgravemaskine. Andre entreprenører standardudrustning rækker ikke.

Derfor fik salgskonsulent Anders Oxgren Knudsen fra Scantruck A/S lidt ekstra elementer med på slutsedlen, da han og Brian Kofoed sammen skruede den optimale løsning sammen. Hos entreprenørfirmaet i Klemensker skulle der findes en afløser for en aldrende 21 tons bæltegravemaskine. Afløseren skulle være en lettere og hurtigere maskine, men samtidig en knagende stærk model.

Det med hastigheden kom til at give sig selv. I stedet for en gravemaskine på bælter, besluttede Brian Kofoed sig for at skifte til en hjulgraver. Og så lå Komatsus nye 17-tons PW148-11 lige for.

Ofte i klipperne

”Vi manglede noget til at komme hurtigt rundt til kloak- og anlægsarbejder. Når vi laver kloak, må vi som oftest i klipper, og derfor måtte vi have hydraulikhammeren med. Men vi får også mere og mere nedrivning og miljøsanering, hvor vi bruger både hammeren og sortérgrabben. Derfor er den mobile Komatsu-graver helt rigtig. Vi har masser af opgaver, den passer til, og den kommer helt sikkert til at køre mange timer”, vurderer Brian Kofoed.

Den nye Komatsu PW148-11 giver muligheden for firehjulsstyring. Det er en funktion, som er helt ny i denne maskinklasse, hvor Komatsu samtidig er blandt de første producenter på markedet til at introducere teknologien. Brian Kofoeds maskinfører kan skifte mellem tre forskellige styremetoder direkte fra panelet i kabinen. Maskinen kan køre med traditionel tohjulsstyring på forhjulene, firehjulsstyring, hvor for- og baghjul styrer i hver sin retning, eller krabbestyring, hvor for- og baghjul styrer i samme retning.

Med firehjulsstyring bliver maskinen markant mere manøvredygtig. Den minimale venderadius reduceres fra 6.800 mm til blot 4.100 mm, når alle fire hjul styrer.

Komatsu med Komatsu-udstyr

Brian Kofoed kunne tillige vælge originalt udstyr fra Komatsu til nedrivningsopgaverne. For et år siden satte den danske importør Komatsus eget program i nedrivningsudstyr på listen over muligheder til maskinerne. Foruden sortérskovle og hydraulikhamre i mange størrelser, omfatter nedrivningsserien også både betonsakse og betonknusere.

Klemensker-entreprenøren havde behov for yderligere udstyr i den mere forfinede ende. Brian Kofoed og Scantrucks maskinstyringsspecialist, Benjamin Stub, fandt sammen frem til en avanceret pakke med 3D maskinstyring bestående af M-Max GX-90, som er det sidste nye maskinstyringssystem fra Topcon.

I Klemensker fandt Brian Kofoed hurtigt ud af det smarte i, at der kan uploades filer til systemet i både DXF, XML og DWG-format, selv når maskinen er slukket. Det gør filhåndteringen nem og hverdagen lettere, fortæller entreprenøren. Han har tillige fået hjulgraveren udstyret med Topcons TS-i4 sensor for VA citybom, og der er også vinget af for slope-control for optimering i felten.

Billedtekster:

1.

STM Entreprises nye Komatsu PW148-11 hjulgraver med entreprenørvogn bag sig og hydraulikhammer i front. Klar til at bide skeer med bornholmske klipper.

2.

Bornholms Dyrskue var ramme om det første møde mellem Bornholm og Komatsus nyeste hjulgraver, PW148-11. Brian Kofoed og STM Entreprise fik mulighed for at præsentere den nye på klippeøens eget dyrskue.

3.

Det går hurtigt, når STM Entreprise STM Entreprises nye hjulgraver og entreprenørvogn kører rundt til opgaverne på Bornholm.